Tag Archives: Skladgradnja

Skladgradnja i OHL pobijedili na natječaju za gradnja nasipa u Metkoviću

Tvrtka Skladgradnja je s partnerom češkom tvrtkom OHL pobijedila je na natječaju za izvođača radova na obrani Metkovića od poplava. Riječ je o gradnji nasipa, dovodnih kanala s pratećim objektima, regulacijske ustave, kabelske trase i objekta na kruni nasipa.

Natječaj je raspisan u ožujku, a investitor su Hrvatske vode. Skladgradnja i OHL dali su najnižu ponudu u iznosu od 32.516.386,07 kuna, a slijedili su zajednica ponuditelja Neretvanski sliv, Vodoprivreda Split, Cetina d.d., Vodoprivreda Vrgorac i Brodska posavina d.o.o. Na natječaj su se prijavili i Swietelsky i Geodetika, Viadukt i Werkos, Osijek Koteks, a najskuplja ponuda bila je ona Ing-grada i Vodoprivrede Vinkovci u iznosu od 42.123.532,90 kune.

Dodajmo da je češki OHL sestrinska tvrtka španjolskom OHL-u s kojim je Skladgradnja također dala najpovoljniju ponudu za gradnju mosta na Savi.

Izvor: poslovni.hr, 21.8.2013.

Advertisements

Leave a comment

Filed under Slaven Žužul

Slaven Žužul: Pobijediti Hajduka u Splitu – neprocijenjivo

    Slavlje igrača RNK Split i Slavena Žužula nakon pobjede nad Hajdukom u Splitu

Slavlje igrača RNK Split i Slavena Žužula nakon pobjede nad Hajdukom u Splitu

Igor Tudor startao je porazom na klupi Hajduka. Split je slavio u gradskom derbiju. “Crveni” su zasluženo pobijedili sa 2-1 u utakmici koja je ponudila odličan nogomet, mnogo uzbuđenja, prilika i pogodaka, šteta je samo da je bilo tako malo gledatelja, tek njih oko 1500 na tribinama Parka mladeži zbog bojkota torcidaša.

Split je odigrao mnogo bolje ovu utakmicu, imali su u svojim redovima izvrsnog Antu Rebića koji je u nekoliko navrata učinio Hajdukovu obranu smiješnom, bio je asistent, a presudu Hajduku ispisao je njegov imenjak Ante Erceg s dva gola, koji je zaslužio naslov igrača utakmice. Nije pomoglo ni to što je Split igrao posljednjih desetak minuta s igračem manje, nakon isključenja Glavine zbog drugog žutog kartona. Jedini raspoloženi hajdukovac Kouassi promašio je kolosalnu priliku u 89. minuti za izjednačenje…

Split je zakoračio prema zoni Europa, a Hajduk sve više zaostaje i sve karte će morati baciti na finale Kupa. Tudor je pokušao promijeniti način Hajdukove igre pa je zaigrao s trojicom obrani, s Milićem na liberu te Maločom i Milovićem na stoperu. Pokazalo se to kao taktički harakiri jer je Rebić odlično koristio poziciju kad je sam izlazio na Maloču. Rebić, robusni i prodorni napadač Splita, bio je opasan kao vrag, već u 4. minuti pobjegao je Maloči, a on je startao na njega u šesnaestercu pa se činilo da je to jedanaesterac. Curilo je u Hajdukovoj obrani na sve strane pa su se nizale prilike pred vratarom Blaževićem. Pravo je čudo što su promašili Baraban pa i Rebić. Bilo je to pet, šest čistih prilika, pravi ziceri…

Hajduk je s druge strane prijetio jedino preko Kouassija, ali su te situacije bile rijetke. Golovi su pali nakon pola sata igre i bili su spektakularni. Posebno onaj prvi, Ercegov, za koji je sve napravio Rebić. Splitov napadač bio je u briljantnom prodoru, povaljao je po travi suparničke igrače, a onda centrirao loptu Ercegu na glavu. Njemu nije mu bilo teško zabiti iz blizine za 1-0. Za drugi gol Splita asistirao je Baraban, a Erceg je udarcem lijevom nogom pogodio mrežu Blaževića. Kouassi je smanjio zaostatak na 2-1 nakon jednog bljeska, udarcem sa 18 metara. Tudor je u nastavku igre vratio stvari na staro, stavio je Milovića na bok i posložio obranu s četiri igrača, ali ni to nije donijelo prevagu, tek je začepilo rupe, pa “crveni” nisu stvarali toliko izglednih prilika. Hajduk je zaigrao ofenzivnije stavivši Jozinovića i mladog Mujana, ali rezultat se nije mijenjao. Za prilikom Kouassija imaju pravo žaliti, ali Splitova pobjeda je zaslužena.

Izvor: jutarnji.hr, 04.05.2013.

Fotografije s utakmice Split – Hajduk pogledajte na linku: http://www.dalmacijanews.com/Split/View/tabid/87/ID/118139/DUPLIN-OSVRT-Efikasni-Erceg-i-nezadrzivi-Rebic-FOTO.aspx

Leave a comment

Filed under RNK Split, Slaven Žužul

Splitovci na Poljudu, hajdukovci u Parku mladeži

Predsjednik kluba RNK Split Slaven Žužul

Predsjednik kluba RNK Split Slaven Žužul

Jučer je pobjedu Hajduka nad Cibalijom na Poljudu pratio dobar dio igrača RNK Split zajedno s vodstvom kluba, braćom Slavenom i Jozom Žužulom.

Isto tako, dan ranije su u Parku mladeži bili brojni hajdukovci, te trener Mišo Krstičević.

Već je nekako postala praksa da “crveni” i “bijeli” gledaju jedni druge kad im to termini dopuštaju, a ovoga puta još su i obje momčadi zabilježile pobjede, najprije Split nad Rijekom, a potom Hajduk nad Cibalijom.

Fotografije možete pogledati na portalu Dalmacija News.

Leave a comment

Filed under RNK Split, Slaven Žužul

Vještak procijenio: Skladgradnji nisu preplaćeni radovi na autocesti Rijeka – Zagreb

Skladgradnja je plaćena po propisima

Skladgradnja je plaćena po propisima

Splitskoj tvrtki Skladgradnja nisu preplaćeni radovi na autocesti Rijeka – Zagreb za 11,5 milijuna kuna, piše u knjigovodstveno-financijskom vještačenju koje je po nalogu suca Zorana Luburića izradio financijski vještak Rodoljub Prpić. Riječ je o radovima koje je Skladgradnja na toj autocesti kao podizvođač ugovorila 2006. godine, a pet godina poslije USKOK je osumnjičio direktora Skladgradnje Slavena Žužula te bivšeg direktora ARZ-a Juricu Prskala i Željka Korpara da su napuhali troškove radova koji su trebali biti znatno niže od onih predviđenih ugovorom. Slučaj je kasnije “spušten” na Županijsko državno odvjetništvo, a sva trojica su u svibnju 2011. završila u pritvoru.

Važeći ugovori

Da situacija po tužiteljstvo bude gora, financijsko-knjigovodstveno vještačenje u potpunosti se podudara s građevinskim koje je po nalogu suca istrage napravio inženjer Dragutin Gergely.

Prema neslužbenim informacijama, financijski vještak Prpić u svom vještačenju navodi da su svi obavljeni radovi rađeni na temelju važećih ugovora o građenju ili narudžbenica te da razlika koja proizlazi odabirom metode “fiksne cijene” u odnosu na onu koja bi bila kod jediničnog obračuna iznosi 0,5 posto. Naime, tužiteljstvo je kao najveći krimen osumjničenima stavilo obračun radova po principu “ključ u ruke” tvrdeći kako su unaprijed znali da će izvedeni radovi biti znatno manji od predviđenih projektnom dokumentacijom, čime je financijsku korist ostvarila Skladgradnja. Građevinski vještak u svom nalazu je utvrdio, što je u istrazi svojim iskazima potvrdilo 15 građevinskih inženjera, da je model “ključ u ruke” povoljniji za investitora jer smanjuje rizik od povećanja ukupne vrijednosti radova. Stoga i financijski vještak u potpunosti potvrđuje građevinsko vještačenje i napominje da je razlika u cijeni minimalna.

Ima li argumenata?

Osumnjičenoj trojici se stavlja na teret i da je bezrazložno provedeno tzv. oprezno miniranje koje poskupljuje investiciju. No, građevinski vještak tvrdi da je ono bilo neophodno zbog objekata koji se nalaze u blizini lokacija miniranja. Nakon ovih vještačenja upitno je ima li tužiteljstvo argumente za podizanje optužnice.

Izvor članka: jutarnji.hr, 29.3.2013.

Leave a comment

Filed under Slaven Žužul

Skladgradnja dala najpovoljniju ponudu na natječaju za Most Sava

Skladgradnja Slave Žužul

Most na Savi – Skladgradnja dala najpovoljniju ponudu na natječaju za Most Sava

Skladgradnja je s partnerom, španjolskim OHL-om, dala najpovoljniju ponudu na natječaju za izbor izvođača radova na međunarodnom Mostu Sava koji spaja paneuropski koridor Vc iz BiH na autocestu Beli Manastir – Osijek – Svilaj, popularnu Slavoniku, izvijestila je danas tvrtka.

Most Sava dug je 660 metara, predviđene su tri vozne trake sa zaštitnim prometnim pojasevima od pola metra s obje strane kolnika. Natječaj je raspisan krajem siječnja, a investitor su Hrvatske autoceste. Projekt financijski u jednakim omjerima pokrivaju Hrvatska i BiH, a sredstva su osigurana putem kredita EBRD banke i EIB banke.

Skladgradnja i OHL dali su najnižu ponudu u iznosu od 23.863,392,17 eura, a slijede JV Hidroelektra Niskogradnja i Integral inženjering iz BiH te Viadukt. Najskuplji su bili Austrijanci Strabag te JV CMB i BianiniLavori iz Italije.

Leave a comment

Filed under Slaven Žužul

U slučaju „tuneli Sveti Rok i Mala Kapela“ Slaven Žužul može od države tražiti milijunsku odštetu

Slaven Žužul Skladgradnja grup d.o.o.

Slaven Žužul Skladgradnja grup d.o.o.

Nakon objave rezultata vještačenja prema kojima se ne može utvrditi je li bojenje tunela “Mala Kapela” i “Sveti Rok” preplaćeno, očito je da će Državno odvjetništvo u dokazivanju svojih teza u slučaju “Skladgradnje” i njezina direktora Slavena Žužula ovisiti isključivo o verbalnim dokazima tzv. običnih svjedoka.

Takva situacija ne ide u prilog tužiteljstvu, jer je kod većine kaznenih postupaka uobičajeno da na svakog svjedoka optužbe bude predložen najmanje jedan svjedok obrane, te u konačnici sudsko vijeće ima jednaku količinu podataka za i protiv. Upravo zato se, kada god mogućnosti dopuštaju, nalažu stručna vještačenja, na koja se često može nasloniti konačni pravorijek o krivnji ili nevinosti.

Prvo vještačenje potvrdilo je tvrdnje Državnog odvjetništva, drugo je išlo na ruku obrani. Županijski sud u Zagrebu naručio je i treće u kojem se nije točno odredilo o cijeni bojenja tunela. Upravo zato je u slučaju bojenja tunela došlo do pomalo shizofrene situacije u kojoj se do odluke o krivnji dolazi zbrajanjem.

Ako tužiteljstvo procijeni da je bolje odmah odustati od kaznenog progona nego odluku o odbacivanju optužbi dočekati nakon dugotrajnog suđenja, postavlja se pitanje saniranja štete.

Kao privatnom poduzetniku i direktoru trgovačkog društva “Skladgradnja grup”, Slavenu Žužulu je ovakav razvoj situacije plodan teren za traženje odštete od države. Osim dva i pol mjeseca koja je proveo u pritvoru, ima pravo tražiti i naknadu materijalne štete zbog eventualnoga gubitka u poslovanju te naknade štete na ime duševnih boli i gubitka ugleda. Iznos odštete ne ovisi u cijelosti o egzaktnim parametrima, ali može se predvidjeti u usporedbi sa sličnim situacijama.

Ugrožena i obitelj

Bivši ministar turizma Ivan Herak tražio je od države pet milijuna kuna odštete nakon što je oslobođen krivnje. On je 2000. godine sa sjednice Vlade otišao na razgovor u zagrebačku policiju te je u pritvoru pulskog zatvora ostao čak 16 mjeseci.

Više od desetljeća kasnije, kad je pravomoćno oslobođen, zatražio je naknadu štete zbog pritvorskih dana. Osim boravka u ćeliji, u odštetu je uračunao i to što mu je uništen ugled političara, turističkog i sportskog radnika, zatim narušeno zdravlje, te je tomu dodao gubitak moguće zarade jer s njim više nitko nije htio poslovati.

U svojem je zahtjevu naveo da su mu propale investicije u nekretnine i tvrtka koju je imao. Kod konačnog iznosa koji se dosuđuje u slučajevima sličnim Žužulovu, u računicu ulazi i interes javnosti, težina optužbi kojima su osobe bile nepravedno podvrgnute, kao i učestalost javnih prozivki s protivne strane kojima su bile izložene i njihove obitelji.

Izvor: slobodnadalmacija.com, 28.2.20123.

Leave a comment

Filed under Slaven Žužul

Konačna potvrda: Skladgradnja je tunele Sveti Rok i Mala Kapela obojala kvalitetno i po tržišnim cijenama!

Nakon dva oprečna vještačenja u “aferi tuneli”, rezultati nadvještačenja koje je naložio Županijski sud u Zagrebu, po prijedlogu Županijskog državnog odvjetništva, a koje je nedavno završeno, donio je konačnu potvrdu tvrdnjama obrane koja godinama dokazuje da je Skladgradnja tunele obojala kvalitetno i po tržišnim cijenama.

Naime, nadvještačenje Tehničkog veleučilišta u Zagrebu, koje je Županijski sud u Zagrebu zaprimio 15. veljače, sa zanimanjem se čekalo, jer je za očekivati da će epilog ovog medijski razvikanog slučaja usmjeriti upravo rezultati trojice stručnjaka: mr. sc. Petra Adamovića, diplomiranog inžinjera građevinarstva (ujedno stalnog sudskog vještaka za građevinarstvo Županijskog suda u Zagrebu), te njegovih suradnika prof. dr.sc Zdravka Linarića i Borisa Uremovića,

Ovaj slučaj se na Županijskom sudu u Zagrebu vodi od 2009. godine. Kako su rezultati vještačenja dvaju sudskih vještaka o realnim troškovima bojenja ispali posve oprečni, sud je odredio da se obavi nadvještačenje, za što se obratio građevinskim fakultetima u Zagrebu, Rijeci i Osijeku, dok je zbog potencijalne pristranosti izostavljen fakultet u Splitu. No, sa sva tri fakulteta dobio je negativan odgovor. Konačno, Županijski sud u Zagrebu je za vještačenje izabrao Tehničko veleučilište u Zagrebu te završno vještačenje potpisuju mr.sc. Petar Adamović, prof.dr.sc. Zdravko Linarić i Boris Uremović.

Podsjetimo, tužiteljstvo je Juricu Prskala, tadašnjeg šefa Uprave Hrvatskih autocesta, člana Uprave Marija Lovrinčevića, direktora Sektora građenja Gorana Legca, glavnog inženjera projekta Bosiljevo-Sv. Rok Željka Kandžiju i Slavena Žužula, suvlasnika Skladgradnje, teretilo da su za posao bojenja dvaju tunela Skladgradnji isplatili čak 43,3 milijuna kuna, oštetivši navodno HAC, odnosno državu, za više od 20 milijuna kuna.

Međutim, tijekom samog postupka istrage koji je prethodio ovom vještačenju utvrđeno je da stvarno izvedene količine kao i kvaliteta obavljenih radova nisu sporni. Stoga je predmet ovog kao i prethodna dva vještačenja bio “komparativna analiza tehnologije bojenja tunela odnosno radova obuhvaćenih ugovorom bojanja tunela i to tunela Mala Kapela i Sveti Rok te tunela na obilaznici Rijeke”.

Temeljem čega je bilo potrebno utvrditi “je li ugovorena cijena bojanja odnosno obavljanja navedenih radova odgovara stvarnoj tržišnoj cijeni”.

Komentirajući dio prvog nalaza vještaka Gorana Rukavine u kojem on tehnologiju i vrijednost bojanja tunela komparira sa standardnim soboslikarskim radovima vještaci s Tehničkog veleučilišta kažu:

“Može se zaključiti kako su svi razmatrani radovi bojanja obloge tunela razmjerno visokomehanizirani i visokoproduktivni te zahtijevaju upošljavanje kvalificirane radne snage. To su masovni radovi (u smislu količina) te ih se ne može smatrati ‘uobičajenim’ i (u pogledu učestalosti radova) ‘svakodnevnim’ soboslikarskim radovima u užem smislu. Radi se o nekoliko visoko-mehaniziranih, razmjerno mobilnih i visoko produktivnih tehnoloških zahvata čija je logistika i organizacija istovjetna kako na početku tako i na kraju radova tj. istovjetna na svim razinama i u svim razinama i u svim razdobljima provedbe radova”.

Kao bitna stvar u vještačenju navodi se i traženo vrijeme u kojem su potrebne radnje trebale biti izvršene. Obrana je još 2009. upozoravala na nekoliko faktora, među ostalim i rok u kojem su se spomenuti radovi trebali izvršiti.

Rok je, podsjetimo, bio iznimno kratak, radilo se u zimskim uvjetima, što podrazumijeva hladnoću i vlagu, a riječ je o prometnici koja je djelomično bila puštena u promet, te je zbog toga bila čađava. Uvjeti, jednostavno, nisu usporedivi s istim poslovima koji su rađeni od strane Skladgradnje ili drugih tvrtki na drugim tunelima.

“Visoku produktivnost primijenjene (naprijed navedene) tehnike odnosno tehnološke opreme (strojeva i uređaja) pokazuju ostvarena vremena bojanja (u kaznenom postupku) razmatranih tunela”, navode vještaci s Tehničkog veleučilišta.

Bojanje jeftinije ako se radi cijeli tunel

U medijskim istupima “upućenih” u poslove redovito se komparirala cijena bojanja četvornog metra ovih tunela sa cijenama nekih drugih, tvrdeći kako je u slučaju Svetog Roka i Male Kapele riječ o astronomskim cijenama.

Međutim, vještaci koje je, ponavljamo, angažirao Županijski sud u Zagrebu, ukazuju na ustaljenu građevinsku praksu u “strategiji nuđenja”. Različite cijene radova bojanja tunela nastaju ovisno o tome da li se oni nude kao dio sveukupnih radova izvedbe tunela ili se izuzimaju i nude kroz zaseban ugovor. Citiramo:

“Što se tiče komparacije cijena bojanja tunela razmatranih u kaznenom postupku, kao i ostalih tunela, valjda istaći bitnu razliku u iskazivanju tih cijena. Radovi bojanja tunela Mala Kapela i Sveti Rok (razmatranih u kaznenom postupku) ugovoreni su i iskazani kroz jedinične cijene nekoliko troškovničkih stavaka, od koji svaka obuhvaća pojedinu organizacijsku, logističku i tehnološku ‘fazu’ bojanja tunela.

S druge strane, bojanje tih tunela u slučaju kada je bojanje bilo ugovoreno s izvođačima radova tunela (koji se komparativno analiziraju) ugovoreno je kroz samo jednu jediničnu cijenu po jedinici mjere, tj. m2 površine bojanja, koja obuhvaća sveukupne troškove svih organizacijskih, logističkih i tehnološkoj ‘faza’ bojanja tunela.

Vezano za gore navedeno valja istaći kako cijene građevinskih radova, posebice u tunelogradnji, ovise o ‘strategiji nuđenja’ (te se kalkuliraju sukladno toj strategiji nuđenja) naročito ako se nude cjelokupni radovi izvedbe tunela od strane jednog ponuditelja kao mogućeg izvoditelja.

Također značajnu ‘ulogu’ u ‘strategiji nuđenja’ imaju količine radova. U tom smislu radovi se dijele na one koji su rizični zbog mogućih većih promjena količina u izvođenju (radovi iskopa i izvedbe sastavnica podgrade tunela u okršenim stijenskim masivima te donekle radovi izvedbe betonske obloge) i na one radove koji su odredivi, jer su količine manje podložne promjenama i zato manje rizični (tu spada kolnička konstrukcija tunela, instalacija tunela, opremanje tunela sigurnosnim i sl. uređajima kao i bojanje obloge tunela).

‘Strategija’ je u načelu takva da se odredivi i manje rizični radovi (kao bojanje) nude po najnižim mogućim jediničnim cijenama, a rizični radovi nude po višim jediničnim cijenama, kako bi ukupna ponudbena cijena bila što niža u cilju dobivanja posla. Zato se mogu očekivati različite cijene radova bojanja tunela ovisno o tome da li se radovi bojanja tunela nude kao dio sveukupnih radova izvedbe tunela ili se ti radovi izuzimaju i nude kroz zaseban ugovor.”

Razlike u vještačenjima zbog različitih metoda obračuna

Na 20-ak stranica vještaci prikazuju formule, metodologije, kalkulacije te tabelarne usporedbe kojima ukazuju na razloge zbog kojih je došlo do različitih rezultata u vještvima o čemu se očituju i u mišljenju:

“Ugovorene jedinične cijene radova pripreme bojanja i bojanja betonske obloge tunela Sveti Rok i Mala Kapela razmjerno su više od kalkuliranih jediničnih cijena prema nalazima oba vještaka. Međutim, kako je iz komentara po ovom vještačenju vidljivo, oba razmatrana vještačenja su sadržajno manjkava po mnogim kumulativnim parametrima, a naročito u pogledu izračuna i primjene kalkulativnog ‘faktora’ tj. ključa raspodjele indirektnih troškova na direktne troškove.

Stoga nalazi vještaka (Gorana Rukavine i Željka Žarka, op.a.) nisu utvrdili što bi bile neke relevantne ‘realne vrijednosti’ jediničnih cijena razmatranih radova bojanja tunela. Stav je ovog vještačenja da te vrijednosti vjerojatno ne bi utvrdila niti daljnja vještačenja odnosno ‘nad-vještačenja’ jer bi se ona neprijeporno međusobno razlikovala u vrijednostima dobivanih rezultata”, smatraju mr. sc Petar Adamović, prof.dr.sc. Zdravko Linarić i Boris Uremović.

Uostalom, čak je i vještak Željko Žarko u nalazu koji je prethodio ovom nadvještačenju ustvrdio kako državni proračun nije oštećen te da su ugovorene cijene za bojanje ovih dvaju tunela kreću u okviru plus – minus 10 posto u odnosu na cijene koje se kreću na tržištu! Odnosno da bi cijene za poslove i materijale koje je naručio HAC ponudila i svaka druga tvrtka koja se bavi ovakvim poslovima.

Usto, u posjedu smo dokumenata iz prve polovice 2009. godine koji potvrđuju da je komisija Uprave za sustav javne nabave pri Ministarstvu gospodarstva, rada i poduzetništva, koje je potpisala državna tajnica Tamara Obradović Mazal, još tada provela “preventivno-instruktivne djelatnosti” nad provedbom Zakona o javnoj nabavi vezano uz sporni natječaj. I tada je utvrđeno da “tijekom provođenja postupka nadzora i uvidom u dostavljenu dokumentaciju nisu utvrđene nikakve nepravilnosti”!

Pala teza o protuzakonitom poslu

Zaključimo – poslove bojanja tunela Sveti Rok i Mala Kapela Skladgradnja je svojedobno dobila na međunarodnom javnom natječaju, bio je to prvi posao koji je ta tvrtka dobila kao direktni izvođač, a ne kao podizvođač i očito je kao takva zasmetala konkurenciji.

Ovo nadvještačenje trojice stručnjaka koje je angažirao Županijski sud u Zagrebu, razbilo je tezu da je Skladgradnja učinila išta protuzakonito, te baca potpuno novo svjetlo na cijeli slučaj. Za očekivati je stoga da će se sada Državno odvjetništvo i pravosuđe pozabaviti onim građevinskim tvrkama koje su oštetile državni proračun za – enormne iznose.

Dok su navodno sporna 22 milijuna tvrtke Skladgradnja godinama bila blokirana na sudu, milijarde drugih tvrtki otišle su u nepovrat…

Dokumentaciju i fotografije možete pogledati ovdje.

Leave a comment

Filed under Slaven Žužul